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液压系统油缸转向机构故障排除

点击次数:   更新时间:15/07/14 14:00:07     来源:打印此页】   【关闭分    享:
  采用液压转向,使转向系统结构简单、易于操作和维护,提高了机器的可操纵性和驾驶舒适性。然而,在液压油从油缸到工作元件的过程中,任何环节出现问题,对分析、排除转向故障,制定对策非常重要。
  1、油缸
  油缸内的液压油应加注至规定高度,同时油缸阀门开度应足够大,以避免供油不足。液压油型号应按规定加注,不能不同型号液压油混加,以免引起油品变质,使抗泡性、粘度、流动性能下降,液压油缸要保持高度清洁,定期清洗过滤网,以避免吸油阻力过大,加剧泵和液压油缸的磨损。
  2、转向液压缸
  油缸出现问题的现象肉眼能看到漏油,或机器在不平的路上行走时,前轮会自动的“到处乱跑”。其主要原因就是油缸内活塞上的油封漏油。此时,应按照产品型号换上合格的油封,并确保装配时高度清洁,同时保证活塞上的两个油封唇口都向外,问题即可解决。
  3、液压泵
  首先要保证给油泵足够的输入动力,定期检查油泵固定是否牢固可靠,皮带张紧力是否合适,及时观察液压泵的输出压力。如果液压泵输出压力突然下降,应停车检查,以免因泵卡死或磨损烧蚀而造成更大的损失。泵的齿顶与壳体内孔配合间隙为0.05~0.1mm,轴向间隙为0.03~0.05mm。
  当转向机构出现故障时,然后根据各部件的维修标准,进行认真细致的维修,一般都能解决问题。
小编:Sunny
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