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油缸与气缸的区别

点击次数:   更新时间:18/03/22 10:57:03     来源:打印此页】   【关闭分    享:
  油缸的主要零件有缸头、缸盖、缸筒、活塞、活塞杆、导向套、密封件和拉杆。缸头和缸盖通常由轧钢或铸铁制作。缸筒通常是采用无缝钢管,内孔加工到很高的光洁度,可减小内摩擦力和延长密封件寿命。活塞大多数由铸铁或钢制作,采用若干种方法把活塞固定于活塞杆上。排气和缓冲在大多数缸上是一个有货的选项并且往往可以加设而不改变轮廓尺寸。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。实际上油缸和气缸在基本的原理上是相同的,但是因为工作的介质不同,因此导致其存在一定的差别。
  1、油缸在工作的压力上要比气缸高,而高压的气体在危险性上也要高于液体;
  2、由于油缸在推力上要大于气缸,不仅是因为其油压比较高,气缸在直径上的设计也要适当;
  3、油缸在活塞移动的速度上,要比气缸的活塞低很多,应该为储气罐在短时间内,提供比较大量的额定的压力气体,但是高压油是需要高压泵在整个运转的过程中才可以提供,而且最主要的是其流量比较有限。气缸主要是将压力的空气直接的转换成动能,而油缸则是将带有压力的油液直接的转换为动能,但是两者都是做直线的运动。
  油缸体小而力大,可恒速和变速(改变方便),出力的调整也教方便,传动的自由度较高,但维护成本和安装成本都较高,且有油温和污染的麻烦。气缸控制方便,价格较低,能源取得方便.但力小,且无法达到稳速的效果。气缸和油缸在原理上大致相同,但又是各具特点,在对二者进行选择使用时需要根据具体的使用情况进行取舍。
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